La bajada del IVA de los carburantes al 10%
✍ PLATAFORMA INTERNACIONAL DE PERITOS JUDICIALES FORENSES/
Hoy, 20 de marzo de 2026, el Gobierno ha aprobado (o está aprobando en Consejo de Ministros extraordinario) un paquete de medidas anticrisis para paliar el impacto de la guerra en Irán y la fuerte subida de precios de la energía y combustibles.
La medida estrella que mencionas es la reducción del IVA de los carburantes del 21% (tipo general) al 10% (tipo reducido). Esto se incluye en un Real Decreto-ley que también contempla:
- Supresión o reducción importante del impuesto especial sobre hidrocarburos (otro gravamen fijo por litro que pesa mucho en el precio final).
- Rebajas fiscales similares en la factura de la luz y el gas (bajada del IVA al 10%, recorte del impuesto especial eléctrico, etc.).
- Otras ayudas a sectores muy afectados (transporte, agricultura, hogares vulnerables).
¿Por qué ahora? Los precios de la gasolina y el diésel han subido mucho en las últimas semanas (algunos días más de 20% acumulado) por la escalada bélica en Oriente Próximo. Antes de esta medida, los impuestos (IVA + impuesto especial) representaban cerca del 45-50% del precio final en el surtidor. Con esta bajada, se espera un alivio de entre 15-40 céntimos por litro dependiendo del combustible y cómo se traslade exactamente la rebaja (gasolina y diésel podrían bajar significativamente).
Esta medida recuerda a las que se tomaron en 2022 con la guerra de Ucrania (cuando se bajó temporalmente el IVA de la luz y se dio la bonificación de 20 céntimos), pero ahora se centra más en rebajas fiscales directas en lugar de descuentos directos al consumidor.
Es una decisión de urgencia ante la inflación energética, aunque ha generado debate: la oposición (PP) dice que llega tarde y que asume propuestas suyas, mientras que algunos socios de gobierno (Sumar) han mostrado reticencias en negociaciones previas por preferir otras vías (control de precios, etc.).





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